De la Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez nos esperabamos cualquier cosa, pues cualquier cosa se puede esperar de alguien a quién su trabajo le viene grande. Ha dirigido el Ministerio de Fomento incapazmente, no ha trabajado por el desarrollo de las infraestructuras en España, simplemente no ha trabajado por nada, porque no es capaz de hacerlo. La ministra de Fomento (una Ministra que inaugura maquetas y que confunde Trenes de Alta Velocidad con Líneas de Alta Velocidad) ha dedicado sus 4 años al cargo de la cartera de obras públicas a sentarse en su despacho del madrileño Paseo de la Castellana viendo las críticas pasar, mientras desperdiciaba el tiempo.
En estos 4 años la ministra de Fomento no ha hecho más que retrasar proyectos y obras. Infraestructuras tan importantes como la LAV Madrid-Comunitat Valenciana-Región de Murcia o la LAV Madrid-Barcelona-Frontera Francesa han sumado años y más años a su fecha de inauguración. Una obra como la LAV Madrid-Valencia que debia estar acabada en 2007 (para la celebración de la 32ª America’s Cup en la capital valenciana) no lo estará, hasta al menos 2010 (y quién sabe si más tarde), y llegará a València sin que haya sido ni empezada a construir la nueva estación de Parque Central. Pero lo mismo València, que Barcelona (la estación de La Sagrera está todavia en el aire), a las capitales vascas (la eterna Y griega puede tardar lustros) o las importantísimas LAV a Lisboa o Galicia.
Pero no solo de Alta Velocidad vive el hombre. Las líneas de Cercanías no han sufrido más que retrasos y envejecimiento desde que la Sra. Álvarez entró en el ministerio. Hay núcleos de cercanías como el de Alacant que todavía no tienen líneas electrificadas u otros, como el de Zaragoza que ni siquiera existen.
En la Media Distancia, la obra de Dña. Magdalena tampoco ha sido ejemplar. A dia de hoy (sí, en el siglo XXI y en la 8ª potencia mundial), en la línea Alcoi-Xàtiva de ADIF los maquinistas tienen que salir de los trenes y subir a un cerro para hablar por el movil con el centro de mando. La Generalitat Valenciana pretende que el Estado le trasfiera esta línea para adaptarla a las exigencias de los valencianos, pero Fomento no parece estar muy interesado.
Y para el colmo, llega el caos en el núcleo de cercanías de Barcelona y el retraso en la inauguración de la LAV Madrid-Barcelona, sumado a todo lo acontecido los 4 años precedentes (lo mal hecho y lo no hecho) y el autobombo continuo en la televisión nacional engañando a los españoles han llevado al Senado, representante de los ciudadanos ha exigir a la Ministra Álvarez que deje su puesto, que dimita, en pocas palabras, pero ella nos ha demostrado que la voluntad de los españoles libremente expresada en el Senado le importa un comino.
A la Ministra Álvarez le falta capacidad, voluntad, trabajo, y sobretodo, le falta vergüenza.
Váyase, Sra. Álvarez, Váyase.
